Menší problém, ktorý sa vyskytol na letisku Minneapolis-St. Paul International Airport (MSP), má potenciálne veľké následky pre budúcnosť islamu v Spojených štátoch.
Začalo to už pred desiatimi rokmi, keď moslimskí taxikári slúžiaci na letisku vyhlásili, že nebudú prepravovať cestujúcich, u ktorých je zrejmé, že prevážajú alkohol, napríklad v taškách duty-free obchodov. Tento postoj vychádza z ich chápania Koránu, v ktorom sa hovorí o zákaze alkoholu. Vodič Fuad Omar to vysvetlil takto: „Je to naše náboženstvo. Ak budeme súhlasiť (s prepravovaním alkoholu), môžeme byť potrestaní v posmrtnom živote. Je to v Koráne. Prišlo to z neba.“ Ďalší vodič, Muhamed Mursal jeho slová zopakoval: „V islame je zakázané prepravovať alkohol.“
Problém sa na verejnosti vynoril v roku 2000. Pri jednej z príležitostí 16 vodičov taxíkov stojacich v rade odmietlo pasažierov prepravujúcich fľaše s alkoholom. Toto spôsobilo, že sa cestujúci, ktorí z právneho hľadiska neurobili nič nesprávne – cítili ako zločinci. Pokiaľ ide o taxikárov, 16 taxíkov prišlo o zárobok. Ako uviedol Josh L. Dickey z Associated Press, ak vodiči z MSP odmietnu jazdu z akejkoľvek príčiny, „idú na koniec rady. Úplne ďaleko na koniec. Opustia terminál, prejdú dlhou servisnou cestou a dostanú sa na preplnené upchaté parkovisko blokované taxíkmi v Bloomingtone, kde vodiči nečinne sedia celé hodiny a čakajú na to, že budú zavolaní znovu.“
V snahe vyhnúť sa takýmto nepríjemnostiam požiadali moslimskí taxikári Komisiu medzinárodného letiska (Metropolitan Airports Commission) o povolenie odmietnuť cestujúcich prevážajúcich alkohol – či dokonca tých, ktorých podozrievajú, že prevážajú alkohol – bez toho, aby boli potrestaní tým, že sa musia zaradiť na koniec rady. MAC túto žiadosť odmietla z obavy, že vodiči by mohli odmietať tých, ktorí cestujú na krátke vzdialenosti.
Počet moslimských vodičov až doteraz stúpal, takže podľa údajov predstavujú viac ako tri štvrtiny z 900 taxikárov MSP. Ako uviedol pre Associated Press hovorca letiska Patrick Hogan, do septembra 2006 moslimovia odmietli približne tri jazdy denne z dôvodu svojho odmietania alkoholu z náboženských dôvodov. Dodal, že tento problém „v priebehu rokov pomaly narastal až k okamihu, keď sa stáva dôležitým problémom služieb pre zákazníkov“.
„Cestujúci sa často cítia byť prekvapení a pociťujú to ako urážku,“ povedal Hogan dnes pre USA Today.
V snahe predísť tomuto problému navrhla MAC pragmatické riešenie: vodiči, ktorí nechcú prepravovať alkohol, si môžu na strechu svojho auta pripevniť lampu špeciálnej farby, ktorá by signalizovala dispečerom zabezpečujúcim taxík alebo zákazníkom ich názor na alkohol. Z hľadiska letiska poskytuje tento návrh citlivý a efektívny mechanizmus riešenia menších podráždení, nezanechá v cestujúcich pocit urazenosti a nepripraví vodičov o zárobok. „Nie je úlohou vedenia letiska interpretovať náboženské texty alebo diktovať niekomu výber náboženstva,“ zdôrazňuje Hogan. „Naším cieľom je jednoducho zabezpečiť, aby boli cestujúci (na letisku) dobre obslúžení.“ Očakáva sa už len súhlas Poradnej komisie taxikárov (Taxi Advisory Committee), takže návrh týkajúci sa dvoch lámp bude pravdepodobne v prevádzke do konca roka 2006.
Na spoločenskej úrovni má však toto navrhované riešenie rozsiahle a mrzuté dôsledky. Konkrétne, plán dvoch lámp vtesnáva šariu, alebo islamský zákon, s potvrdením štátu do svetských komerčných transakcií v Minnesote. Vládne orgány schvaľujú signalizáciu toho, či sa niekto riadi alebo neriadi islamským zákonom.
A čo s taxikármi, ktorí nepracujú v MSP? Ostatní moslimovia v Minneapolis-St. Paul i inde v krajine by mohli požadovať rovnaké privilégiá. Ich príklad by mohli nasledovať sprievodcovia v autobusoch. Celý dopravný systém by mohol byť rozdelený medzi tých, ktorí zachovávajú islam, alebo nie.
A prečo by sme mali skončiť pri alkohole? Moslimskí taxikári už v niektorých krajinách nedovoľujú vo svojich vozidlách prepravu slepeckých psov. Ďalšie požiadavky by mohli zahrňovať neprepravovanie žien s odhalenými ramenami či vlasmi, homosexuálov a nezosobášených párov. Z rovnakého dôvodu by mohli zakázať prepravovanie mužov nosiacich jarmulku, rovnako ako Hindov, ateistov, barmanov, krupiérov, astrológov, bankárov a obrancov.
MAC konzultovala problém taxikárov s minnesotskou pobočkou Moslimskej americkej spoločnosti (Muslim American Society), o ktorej uvádza Chicago Tribune, že sa usiluje obrátiť Spojené štáty na krajinu, spravovanú islamským zákonom. Napríklad manželka bývalého predsedu organizácie uviedla, že ich cieľom je „vzdelávať každého o islame a nasledovať učenie islamu s nádejou na ustanovenie islamského štátu.“
Je to práve neškodná povaha dvojlampového riešenia taxíkov, ktorá spôsobuje, že vec je natoľko úskočná, preto by Komisia medzinárodného letiska mala znovu zvážiť svoje nesprávne urobené rozhodnutie. Čitatelia, ktorí chcú poslať svoje názory MAC, ich môžu zasielať na adresu publicaffairs@mspmac.org.
